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2020 년 새로운 Lexus ES300 용 합금 휠 - 코드 1110
2020 년 새로운 Lexus ES300의 합금 휠은 안전을 염두에두고 설계되었습니다. 전문가 제조업체가 제작 한이 바퀴는 품질과 성능에 대한 최고 수준을 충족하도록 제작되었습니다.
적합 크기 ET PCD CB
렉서스 2185 45 5*150 110
바퀴는 자동차의 중요한 부분입니다. 그것은 강철 물질과 알루미늄 합금 휠로 나눌 수 있습니다. 복합 재료는 주로 탄소 섬유를 나타냅니다. 이 재료의 휠 허브는 비용이 많이 들고 홍보가 쉽지 않으며 복잡한 제조 공정 및 기술 난이도가 높으며 가정용 자동차에 사용하기에 적합하지 않습니다. 일반적인 가정용 자동차 휠 재료는 주로 강철 및 알루미늄 합금입니다. 알루미늄 합금과 비교할 때 강도는 강도가 높지만 무게는 비교적 크며 경량 자동차의 발달에 완전히 적응할 수는 없습니다. 동시에, 강철 휠의 모양은 알루미늄 합금 휠만큼 아름답 지 않습니다. 알루미늄 합금 휠은 더 많은 열을 방출하여 오늘날 자동차에서 널리 사용될 수 있습니다.
2020 년 새로운 Lexus ES300의 합금 휠의 특징
2020 년 새로운 Lexus ES300의 합금 휠은 안전을 염두에두고 설계되었습니다. 전문가 제조업체가 제작 한이 바퀴는 품질과 성능에 대한 최고 수준을 충족하도록 제작되었습니다.
장점
가벼우면서도 튼튼한 합금 재료로 제작 된이 휠은 도로에서 우수한 취급, 안정성 및 응답 성을 제공하도록 설계되었습니다.
FAQ
큐:제품의 품질을 어떻게 보장합니까?
A : 우리의 생산은 테스트를 통해 JWL에 전달됩니다.
큐:당신은 공장입니까 아니면 거래 회사입니까?
A : 거래 회사.
큐:공장은 어디에 있습니까?
A : 우리는 12 개의 공장을 주문하고 있습니다.
강도에 대한 알루미늄 합금 휠 구조의 영향
알루미늄 합금 휠의 형성 방법은 주조 방법, 단조 방법 및 회전 방법을 포함하며, 다른 제조 방법은 다른 장점을 갖는다. 변형 후, 단조 및 주조 휠의 강도는 증가하는 경향이 있지만 두께는 매우 얇아서 점점 가벼운 휠을 반영합니다. 그러나 허브의 크기가 클수록 골절 확률이 높아집니다. 일반적으로 두께의 정도는 동등한 재료 및 서비스 조건에 대한 허브의 강도, 즉 두께가 클수록 허브가 강해집니다. 캐스트 알루미늄 합금 휠을 예로 들어 휠의 강도를 향상시키기 위해 다른 문제를 무시할 수 있습니다. 예를 들어, 큰 충격 후에 휠이 파손될 수 있습니다.
계산 방법
휠 허브의 두께가 강도에 미치는 영향은 자명합니다. 두께가 상대적으로 얇 으면 휠 허브에 골절 사고가 발생할 수 있습니다. 대표적인 사례는 Dongfeng yueda kia kia wheel 허브 골절 사건입니다. 이 골절 사건은 휠 허브의 두께가 강도에 큰 영향을 미친다는 것을 보여줍니다. 업계의 사람들은 연구와 분석을 수행했으며 일부 자동차의 휠 허브의 두께는 매우 얇아서 표준 값 4.4mm에 도달하지 못한다는 것을 발견했습니다. 그러나 휠 허브는 매우 가볍지 만 휠 허브의 생산은 표준에 맞지 않음을 보여줍니다.
일반적으로 알루미늄 합금 휠의 두께는 5-10mm 사이로 유지되어야합니다. 이 범위보다 낮 으면 허브의 두께가 표준에 맞지 않음을 의미합니다. 휠 허브의 품질은 자동차 운전의 안전성과 신뢰성과 관련이 있습니다. 두께가 표준을 충족하지 않으면 위험이 있습니다. 따라서 자동차 제조업체는 자동차 휠의 구조와 모양에 따라 합리적으로 두께를 결정하고 휠의 두께가 표준 값보다 적지 않도록해야합니다. 그렇지 않으면 골절과 같은 다양한 예기치 않은 상황이 발생합니다. 두께가 너무 얇아지면 더 심각한 버스트가 발생할 수 있으며 차량은 고도로 회전 할 때 외부 힘의 영향을받습니다. 두께가 충분하지 않으면 외부 힘 간섭에 저항하기가 어렵습니다.
휠 허브의 두께는 휠 허브의 품질과 밀접한 관련이 있으며 무시할 수 없음을 알 수 있습니다. 허브의 두께에주의를 기울이고 허브의 강도가 요구 사항을 충족하여 운전을보다 안전하고 안전하게 만들도록하십시오. 자동차 제조업체는 업계 참조 가치에 따라 휠 허브의 두께를 합리적으로 결정해야합니다. 소비자는 휠 허브를 신중하게 선택하고 두께를 선택의 참조 표준 중 하나로 사용해야합니다.
알루미늄 합금 휠 강도 요구 사항
일본 JWL/VIA의 조항에 따라 알루미늄 합금 휠의 강도를 측정 해야하는 필수 요구 사항입니다. 독일의 알루미늄 합금 휠 휠 강도 규정은 TUV 인증뿐만 아니라 미국 도트 인증입니다. 이 세 가지 규정의 인증에는 특정 차이가 있습니다. 같은 휠의 경우에도 세 가지 요구 사항의 규정에 따라 많은 차이가있을 것입니다. 현재, 중국의 알루미늄 합금 휠 강도 규정은 주로 위의 세 가지 인증을 참조하고 따르며 가장 높은 표준은 독일 인증입니다.
